"m-Flash"

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m-Flash ersetzt jedes klobige Standardblinkrelais

Achtung: falls Sie ein Blinkrelais mit automatischer Abschaltung suchen, schauen Sie bitte unter m-Stop!

Der digitale Blinkgeber m-Flash ersetzt jedes klobige Standardblinkrelais

Vorteile auf eine Blick

ultra klein und leicht, praktisch nur ein Stück Kabel mit einem winzigen Gerät in Bonbon-Größe
ideal für Custombikes und Umbauten mit begrenztem Platz - klobige Standardblinkrelais oder Lastwiderstände sind Vergangenheit
Verlegung z.B. im Lenkerrohr, Rahmenrohr oder im Kabelbaum möglich
nahezu lastunabhängig (min. 1 Watt)
funktioniert komplett mit digitaler Halbleitertechnik. Steuerung über Microprozessor. Keine Mechanik, keine Spulen, keine Kontakte
immer konstante und korrekte Blinkfrequenz deshalb geeignet für nahezu alle LED-Blinker, alle Mikro-Blinker, Halogenblinker, 10 Watt Blinker, 21 Watt Blinker
funktioniert z.B. mit 4 Blinkleuchten oder 2 Lenkerendenblinker
sofortiges, verlustfreies, helleres Leuchten der Blinker
super einfacher Anschluss nur über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten
absolut wasserdicht und vibrationsresistent da komplett vergossen
kurzschlussfest, automatischer Überlastschutz. Schaltet bis 100 Watt Leistung.
keine Wärmeentwicklung im Betrieb
Betriebsspannung schon ab 5V bis 18V
auch für 6 V Blinker geeignet
Qualität 'made in Germany' - von motogadget

Abmessungen:

Gehäuse L x B x H: 18 mm x 13 mm x 9,5 mm

Länge Anschlusskabel: ca. 2 x 50 mm
Gewicht: ca. 4 g lash

Achtung: falls Sie ein Blinkrelais mit automatischer Abschaltung suchen, schauen Sie bitte unter m-Stop!

Hinweise aufgrund vieler Anfragen:
a) Der m-Flash ersetzt ein herkömmliches Blinkrelais. Dieses Blinkrelais sitzt in der Regel, im Stromkreis betrachtet, VOR dem Blinkerschalter. Wird der m-Flash ebenfalls VOR dem Blinkerschalter eingesetzt, benötigt man auch nur EINEN m-Flash. Zwei m-Flash würde man nur benötigen, wenn man es NACH dem Blinkerschalter einsetzten würde. Also für jeden Blinkkreis (links/rechts) ein Modul. Natürlich ist auch dies möglich. Vergleichen Sie hierzu bitte das folgende Schaltbild.
Die einfachste Möglichkeit, den m-Flash zu installieren, ist das originale Relais zu suchen und dieses einfach durch den m-Flash zu ersetzten.

b) Der m-Flash kann beim Einsatz von reinen Taster-Amaturen nicht die Tastersteuerung ersetzten.

c) Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung von einem speziellen Modul (TSM/TSSM) gesteuert. Der m-Flash kann diese Module nicht ersetzen oder ergänzen.

Details
Das m-Flash ist das mit Abstand kleinste lastunabhängige Blinkrelais auf dem Markt.
Kleiner und einfacher geht's nicht! der Blinkgeber m-Flash ersetzt alle herkömmlichen Blinkrelais.

Abmessungen:
Gehäuse L x B x H: 18 mm x 13 mm x 9,5 mm
Länge Anschlusskabel: ca. 2 x 50 mm
Gewicht: ca. 4 g

Achtung: falls Sie ein Blinkrelais mit automatischer Abschaltung suchen, schauen Sie bitte unter m-Stop!

Hinweise
a) Der m-Flash ersetzt ein herkömmliches Blinkrelais. Dieses Blinkrelais sitzt in der Regel, im Stromkreis betrachtet, VOR dem Blinkerschalter.
Die einfachste Möglichkeit, den m-Flash zu installieren, ist das originale Relais zu suchen und dieses einfach durch den m-Flash zu ersetzen.

b) Der m-Flash kann beim Einsatz von Taster-Armaturen NICHT die Tastersteuerung ersetzten. Siehe Produkt m-Relay+ falls Sie ein Blinkrelais für Taster suchen.

c) Bei jüngeren Modellen von Harley-Davidson™ wird die Blinkersteuerung von einem speziellen Modul (TSM/TSSM) gesteuert. Der m-Flash kann diese Module leider NICHT ersetzen oder ergänzen.

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*Gilt für Lieferungen nach Deutschland bei Standardversand. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen siehe unter :"Versandinfos international"
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DER EINBAU DARF AUSSCHLIESSLICH DURCH QUALIFIZIERTES PERSONAL IN EINER FACHWERKSTATT ERFOLGEN, MGM-BIKES ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG FÜR DIREKTE ODER INDIREKTE SCHÄDEN ODER FOLGESCHÄDEN ALLER ART, DIE DURCH DIE VERWENDUNG, DEN ANBAU ODER DEN ANSCHLUSS DES ARTIKELS ODER DES MITGELIEFERTEN ZUBEHÖRS ENTSTEHEN, DARUNTER FALLEN UNTER ANDEREM ALLE SCHÄDEN AN PERSONEN, SACHSCHÄDEN UND FINANZIELLE SCHÄDEN. SPEZIELL DIE VERWENDUNG IM BEREICH DES ÖFFENTLICHEN STRASSENVERKEHRS ERFOLGT AUF EIGENE GEFAHR. BEI VERWENDUNG UNTER RENN- ODER WETTBEWERBSBEDINGUNGEN SOWIE ALLEN EINSÄTZEN, DIE DEM VORGESEHENEN VERWENDUNGSZWECK NICHT ENTSPRECHEN, ERLÖSCHEN ALLE GARANTIE- UND GE- WÄHRLEISTUNGSANSPRÜCHE.

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